Sprinter Nieuwe Generatie
Sprintermaterieel van NS reizigers / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Sprinter Nieuwe Generatie (afgekort SNG) is een elektrisch aangedreven type treinstel van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Het werd ontworpen en gebouwd door de Spaanse treinbouwer Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), gebruikmakende van het Civity-platform. Het type is vooral bedoeld om ouder treinmaterieel te vervangen, primair het in 2021 buiten bedrijf gestelde Stadsgewestelijk Materieel. Ook is de aanschaf bedoeld om de verwachte groei van het aantal reizigers op het hoofdrailnet op te vangen.
Sprinter Nieuwe Generatie | ||||
---|---|---|---|---|
Sprinter Nieuwe Generatie met blauwe kop en gele kop op respectievelijk Haarlem en Amsterdam Centraal. | ||||
Type | 3: CAF Civity 3-delig 4: CAF Civity 4-delig | |||
Aantal | Totaal: 206 3: 118 4: 88 Eerste order: 118[1] | |||
Aantal delen | 3: 3 bakken 4: 4 bakken | |||
Aanschafkosten | Ruim € 900 miljoen[3][4][5] | |||
Nummering | 3: 2301-2368, 3001-3050 4: 2701-2788[6] | |||
Fabrikant | CAF | |||
Exploitant | NS | |||
Inzetgebied | Hoofdrailnet | |||
Spoorwegnet | Nederland | |||
Bouwjaar | 2017-2019 | |||
Indienststelling | Vanaf dienstregeling 2019 | |||
Samenstelling | Van de bakken
3: mABk+B+mBk | |||
Aantal delen | 3: 3 bakken 4: 4 bakken | |||
Asindeling | 3: Bo′2′2′Bo′ 4: Bo′2′Bo′2′Bo′ | |||
Assen | 3: 8 4: 10 | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 3: 110 ton 4: 138 ton | |||
Aslast | C2[7] | |||
Lengte over buffers | 3: 59.560 mm 4: 75.760 mm[8] | |||
Breedte | 2.880 mm[8] | |||
Hoogte | 4.300 mm[8] | |||
Omgrenzingsprofiel | G2[7] | |||
Maximumsnelheid | 160 km/h[9] | |||
Dienstsnelheid | 140 km/h | |||
Versnelling | 1,3 m/s² | |||
Vertraging | 1,1 m/s² | |||
Wieldoorsnee | 850 mm (nieuw)[8] | |||
Vloerhoogte | 760 mm (instap)[8][9] | |||
Deuren | Elektrische zwenk-schuifdeuren
3: 6 per zijde | |||
Deurbreedte | 1.300 mm | |||
Aantal zitplaatsen | (totaal) 3: 148 4: 200 | |||
Zitplaatsen 1e klas | 3: 19 4: 38 | |||
Zitplaatsen 2e klas | 3: 125 4: 156 | |||
Aantal klapzittingen | 3: 4 4: 6 | |||
Fietsplaatsen | 2 | |||
Techniek | ||||
Stroomsysteem | = 1.500 V | |||
Aandrijving | Elektrisch | |||
Treinbeïnvloeding | ATB-EG | |||
Treinradio | GSM-R | |||
Treinverwarming | Ja | |||
Koppeling | Scharfenberg[3] | |||
|
De Sprinter Nieuwe Generatie heeft net als de Sprinter Lighttrain (SLT) een interieur met veel licht en ruimte. Dit wordt gerealiseerd door het gebruik van jacobsdraaistellen, die brede bakovergangen mogelijk maakten. Door de lage vloer is de trein gemakkelijker toegankelijk voor mindervaliden. De SNG is aan de zijkant onder meer te onderscheiden van de SLT door de schuine witte strepen aan de uiteinden.[10]