Borgward Hansa 1500
niemiecki samochód osobowy klasy średniej / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Borgward Hansa 1500/1800 – samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez zachodnioniemiecką firmę Carl F. W. Borgward GmbH w latach 1949–1954[5]. Uważany jest za pierwszy po II wojnie światowej całkowicie nowy niemiecki model samochodu osobowego[1][6][4].
Inne nazwy |
Borgward Hansa 1800 | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Zaprezentowany |
Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie, marzec 1949[1] | ||
Okres produkcji |
1949–1954 | ||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia |
2- i 4-drzwiowy sedan | ||
Silniki |
R4 1,5 l | ||
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość |
4450 mm[2] | ||
Szerokość |
1620 mm[2] | ||
Wysokość |
1560 mm[3] | ||
Rozstaw osi |
2600 mm[2] | ||
Masa własna | |||
Zbiornik paliwa |
40 l[2] | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | |||
|
Wyróżniał się nowoczesnym pontonowym nadwoziem[6]. Dostępny był jako 2- i 4-drzwiowy sedan, 3-drzwiowe kombi, 3-drzwiowy furgon oraz 2-drzwiowy kabriolet[5][7][8][9]. Napędzany był umieszczonymi podłużnie z przodu silnikami benzynowymi o pojemności 1,5 i 1,8 l oraz silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,8 l, zblokowanymi z 4-biegową ręczną skrzynią biegów (opcjonalnie dostępna była automatyczna skrzynia Hansa-Matic), napędzającymi oś tylną[10][3][8][6][2]. Wyprodukowano 35 161 egzemplarzy modelu[8]. Zastąpił go model Isabella[8].