Mercedes-Benz W136
samochód osobowy / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Mercedes Benz W 136 (170V) – samochód osobowy klasy średniej produkowany od 1936 roku w Rzeszy Niemieckiej[1]. Auto po raz pierwszy zostało zaprezentowane w lutym 1936 roku[2] na Berlin Motor Show jako następca sześciocylindrowego Mercedesa 170. Prosta i mało zawodna konstrukcja zyskała mu wielu zwolenników.
Inne nazwy |
Mercedes-Benz 170 V | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Okres produkcji |
1936–1942 | ||
Poprzednik |
Mercedes-Benz W15 | ||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | |||
Silniki |
R4 1685 cm³ | ||
Skrzynia biegów |
4 + wsteczny | ||
Napęd | |||
Długość |
4270 mm | ||
Szerokość |
1570 mm | ||
Wysokość |
1610 mm | ||
Rozstaw osi |
2845 mm | ||
Masa własna |
1100 kg | ||
Zbiornik paliwa |
39/42 l | ||
Liczba miejsc |
5 | ||
Ładowność |
320 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | |||
|
Model 170V odniósł sukces marketingowy i stał się najliczniej produkowanym samochodem osobowym koncernu Daimler-Benz AG do wybuchu II wojny światowej. W latach 1935–1943 wyprodukowano 74 964 egzemplarzy tych pojazdów w wielu wersjach nadwozia: limuzyna 2- i 4-drzwiowa, kabriolet-limuzyna 2- i 4-drzwiowa oraz kabriolet typu A i B[2].
Po II wojnie światowej ten model stał się pojazdem, który pomógł niemieckiemu przemysłowi motoryzacyjnemu wydźwignąć się z wojennych zniszczeń. Jego produkcję podjęto wkrótce po ustąpieniu działań militarnych, w 1946. Od 1949 produkowana była też wersja z silnikiem Diesla. Był to pierwszy po wojnie i trzeci w historii samochód osobowy z silnikiem wysokoprężnym. Auto po wielu modyfikacjach zeszło z linii montażowych dopiero w 1955 roku, już jako wersja 170S. Łącznie wyprodukowano ok. 140 000 egzemplarzy z czego ok. 34 000 w wersji Diesel.