Lotus Omega
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Lotus Omega Typ 104 – usportowiona wersja samochodu klasy średniej-wyższej produkowanego przez koncern General Motors jako Opel Omega pod marką Lotus od 1990 do 1992 roku. Łącznie wyprodukowano 950 egzemplarzy pojazdu. Był on oficjalnie najszybszym sedanem na świecie w latach 1990 – 1996[3], kiedy tytuł ten przejął Brabus E V12 budowany na bazie modelu Mercedes-Benz W210.
Szybkie fakty Inne nazwy, Producent ...
Lotus Omega o numerze seryjnym 460 | |||
Inne nazwy |
Lotus Omega | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Projektant |
Simon Wood, Tony Shute | ||
Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 1989[1] | ||
Okres produkcji |
1990–1992 (Wyprodukowano 950 egzemplarzy) | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan | ||
Silniki | |||
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość |
4686 mm | ||
Szerokość |
1812 mm | ||
Wysokość |
1435 mm | ||
Rozstaw osi |
2730 mm | ||
Masa własna |
1663 kg[2] | ||
Zbiornik paliwa |
75 l | ||
Liczba miejsc |
5 | ||
Bagażnik |
520 l | ||
Ładowność |
500 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze |
|||
Pokrewne | |||
Konkurencja |
Alpina B10 Biturbo | ||
|
Zamknij