Most Ludendorffa
były most kolejowy na Renie, w Niemczech / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Most Ludendorffa?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Most Ludendorffa (niem. Ludendorff-Brücke) – most kolejowy w niemieckim mieście Remagen (Nadrenia-Palatynat) o długości 325 metrów, zbudowany podczas I wojny światowej w celu zwiększenia efektywności transportu żołnierzy i materiałów wojennych na front zachodni. Autorem projektu mostu był Karl Wiener. Jego nazwa pochodzi od generała Ericha Ludendorffa[1].
Most Ludendorffa około 1930 roku | |||
Długość całkowita |
325 m | ||
---|---|---|---|
Państwo | |||
Kraj związkowy | |||
Miejscowość | |||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | |||
Data budowy |
1916–1918 | ||
Data zburzenia |
17 marca 1945 | ||
Projektant |
Karl Wiener | ||
50°34′45″N 7°14′39″E | |||
| |||
Strona internetowa |
Podczas II wojny światowej, 7 marca 1945 roku został zdobyty przez amerykańską 9 Dywizję Pancerną. Pierwszym żołnierzem na wschodnim brzegu był Amerykanin pochodzenia polskiego Alexander Drabik. Most Ludendorffa okazał się jedynym nietkniętym mostem na Renie w alianckich rękach, a dwie próby jego wysadzenia przez obrońców zakończyły się fiaskiem. Zdobycie mostu nazwano „cudem z Remagen”. Niemcy próbowali zniszczyć most za pomocą samolotów i pocisków V-2, ale bez powodzenia. 17 marca 1945 roku most Ludendorffa w wyniku uszkodzeń zawalił się, co spowodowało śmierć 30 amerykańskich żołnierzy[1].