Wschodnia Obwodnica Warszawy
częściowo zbudowana droga ekspresowa stanowiąca część pierścienia drogowego wokół Warszawy / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Wschodnia Obwodnica Warszawy?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Wschodnia Obwodnica Warszawy (WOW) – droga ekspresowa będąca częścią ekspresowej obwodnicy Warszawy na odcinku od węzła Marki do węzła Lubelska i jednocześnie należąca do części bazowej Transeuropejskiej Sieci Transportowej (sieć TEN-T) jako fragment drogi ekspresowej S17 na odcinku Warszawa (węzeł Drewnica) – Lublin (węzeł Dąbrowica).
|
Treść tego artykułu może nie być zgodna z zasadami neutralnego punktu widzenia. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
Zobacz też: inne obwodnice Warszawy. |
Jako część ekspresowej obwodnicy Warszawy WOW ciągnie się od węzła Marki na drodze ekspresowej S8, poprzez węzły: Drewnica (węzeł łączący S8 z drogą ekspresową S17), Ząbki, Poligon, Rembertów, Wesoła, Zakręt, Lubelska (węzeł łączący S17 z drogą ekspresową S2, czyli Południową Obwodnicą Warszawy (POW) prowadzącą na zachód w kierunku Łodzi oraz z autostradą A2 prowadzącą na wschód w kierunku Siedlec).
WOW zapisano w Programie Budowy Dróg Krajowych (PBDK) na lata 2014–2023 (z perspektywą do 2025 r.) jako element części sieci bazowej TEN-T z terminem realizacji do 2030 r.[2]
Inwestycja zlokalizowana będzie w całości na terenie województwa mazowieckiego i będzie przebiegać, idąc od północy, przez tereny czterech powiatów: wołomińskiego (miasta: Marki, Ząbki oraz Zielonka), m.st. Warszawy (dzielnice: Warszawa-Rembertów i Warszawa-Wesoła), mińskiego (miasto Sulejówek) oraz otwockiego (gmina Wiązowna).