Келеті-пайаудвар (станція метро)
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
«Келеті-пайаудвар» (угор. Keleti pályaudvar — Східний вокзал) — пересадний вузол Будапештського метрополітену, що складається з однойменних станцій на лінії M2 (червоної) і лінії M4 (зеленої). Станція лінії M4 є кінцевою станом на 2014 рік.
Келеті пайаудвар угор. Keleti pályaudvar | |
---|---|
М2 М4 Станція Лінії М4 Станція Лінії М2 | |
Загальні дані | |
Тип |
пілонна трисклепінна (М2) односклепінна (М4) |
Глибина закладення |
28,3 (М2) 14 (М4) м |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 80 м |
Дата відкриття |
4 квітня 1970 (М2) 28 березня 2014 (М4) |
Лінія М4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станція розташована під площею Барош (угор. Baross tér), на якій знаходиться будівля вокзалу станції Будапешт-Келеті. Вихід зі станції здійснюється як на площу, так і безпосередньо в будівлю вокзалу.
Станція на лінії М2 відкрита 4 квітня 1970 (день 25-річчя визволення Угорщини Радянською армією) у складі пускової черги лінії М2 «Деак Ференц-тер» — «Ерш-Везер-тере». Станція на лінії M4 відкрита 28 березня 2014 у складі пускової черги Келенфельд-вашуталломаш — Келеті_пайаудвар.
Лінія М2 будапештського метро від станції «Асторія» до кінцевої станції «Ерш Везер тере» йде уздовж західної радіальної магістралі, біля вокзалу Келеті вулиця Ракоці переходить у вулицю Керепеші.
Станція лінії М2 — пілонна трисклепінна, глибина закладення — 28,3 метра. На станції одна острівна платформа.
Станція лінії M4 — односклепінна, глибина закладення — 14 м.