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Berlin Anhalter Bahnhof (1882–1959) |
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Berlin Dresdener Bahnhof (1875–1882) |
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von Berlin Potsdamer Platz |
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von Berlin Hbf |
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1,600 |
Berlin Yorckstraße |
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3,500 |
Berlin Südkreuz Ringbahn (bis 2006 Papestraße) |
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von der Ringbahn |
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Berlin Südkreuz Süd Abzw |
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Berlin-Tempelhof Rbf |
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5,100 |
Berlin Priesterweg |
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nach Teltow/nach Halle (Anhalter Bahn) |
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6,700 |
Berlin Attilastraße (früher Mariendorf) |
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6,800 |
Abzw Berlin-Mariendorf |
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Teltowkanal |
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Berlin Kamenzer Damm (geplant) |
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9,400 |
Berlin-Marienfelde |
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11,000 |
Berlin Buckower Chaussee |
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zum Industrieanschl. Motzener Str. |
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Güteraußenring (GAR) |
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vom GAR |
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12,300 |
Berlin Schichauweg |
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13,800 |
Berlin-Lichtenrade |
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Landesgrenze Berlin–Brandenburg |
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16,836 |
Mahlow |
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Berliner Außenring |
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Verbindungsbahn von Abzw Glasower Damm West |
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Verbindungsbahn von Abzw Glasower Damm Ost |
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18,972 |
Abzw Glasower Damm Süd |
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19,553 |
Blankenfelde (Kr Teltow-Fläming) |
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20,800 |
Dahlewitz |
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Anschluss Gutsbahn Dahlewitz |
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24,240 |
Rangsdorf |
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26,683 |
Bk Pramsdorf |
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30,667 |
Dabendorf mit Bk |
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von Mittenwalde |
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31,200 |
Abzw Zossen Zoa |
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32,740 |
Zossen |
37 m |
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nach Jüterbog |
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Nottekanal |
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36,000 |
Zossen Lager |
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39,075 |
Wünsdorf-Waldstadt |
50 m |
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42,080 |
Neuhof (b Zossen) |
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51,460 |
Baruth (Mark) |
55 m |
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56,110 |
Klasdorf Glashütte |
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61,790 |
Golßen (Niederl) |
62 m |
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68,560 |
Drahnsdorf |
65 m |
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von Dahme |
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76,000 |
Luckau-Uckro |
84 m |
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Falkenberg (Elster)–Beeskow |
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81,100 |
Gehren (Kr Luckau) |
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85,535 |
Walddrehna |
115 m |
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93,650 |
Brenitz-Sonnewalde |
99 m |
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100,000 |
Abzw Doberlug-Kirchhain Nord |
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Verbindungsbahn nach Hennersdorf West |
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Verbindungsbahn nach Doberlug-Kirchhain unt Bf |
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102,868 |
Doberlug-Kirchhain ob Bf Halle–Cottbus |
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108,900 |
Rückersdorf (Niederl) |
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116,510 |
Hohenleipisch |
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Roßlau (Elbe)–Węgliniec |
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121,700 |
Biehla |
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von Elsterwerda-Biehla |
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Anschluss Elsterwerda-West – Terminal |
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122,750 |
Elsterwerda |
93 m |
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Schwarze Elster |
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Pulsnitz |
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nach Abzw Zeithain Bogendreieck |
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124,563 50,360 |
Streckenwechsel 6135 / 6248 |
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48,138 |
Prösen Ost |
93 m |
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Landesgrenze Brandenburg–Sachsen |
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43,445 |
Frauenhain |
110 m |
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39,530 |
Zabeltitz |
113 m |
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39,400 |
Zabeltitz |
113 m |
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34,190 |
Verbindungsbahn nach Großenhain Cottb Bf |
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33,520 |
Großenhain Berl Bf (bis 2002 Personenbf) |
118 m |
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Große Röder |
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32,500 |
Priestewitz–Großenhain Cottb Bf |
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Röderneugraben |
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0 |
Verbindungskurve von Abzw Leckwitz |
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27,908 |
Abzw Kottewitz |
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26,000 |
Böhla |
144 m |
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25,530 |
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22,390 20,170 |
Kockelsbergtunnel (geplant) |
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18,809 |
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17,480 |
Weinböhla (bis 2002 Personenbf) |
143 m |
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13,310 |
Neucoswig (bis 2002) |
123 m |
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12,012 |
Radebeul Abzw Az |
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11,946 |
Verbindungsbahn nach Radebeul Nord |
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Leipzig Hbf–Dresden-Neustadt |
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Verbindungsbahn von Coswig (b Dresden) |
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10,868 |
Abzw Radebeul-Naundorf |
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10,717 |
Radebeul-Naundorf |
111 m |
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Elbebrücke Niederwartha (354 m) |
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8,969 |
Niederwartha |
112 m |
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Anst Pumpspeicherwerk Niederwartha |
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6,785 |
Cossebaude |
110 m |
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5,275 |
Dresden-Stetzsch |
110 m |
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3,890 |
Dresden-Kemnitz |
108 m |
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2,220 |
Dresden-Cotta |
116 m |
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von Dresden-Altstadt Elbufer |
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0,260 |
Dresden-Friedrichstadt |
114 m |
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0,000 |
(ursprünglicher Streckenbeginn) |
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von/nach Dresden-Neustadt |
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von/nach Werdau Bogendreieck |
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nach Dresden Hbf–Děčín |
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Quellen: [1][2][3] |
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