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von Sochaczew, Skierniewice und Radom über Warszawa Centralna |
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4,408 |
Warszawa Wschodnia (1943: Warschau Ost) |
90 m |
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nach Mińsk Mazowiecki und Pilawa |
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nach und von Mińsk Mazowiecki und Pilawa |
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7,094 |
Abzweig Warszawa Michałów |
85 m |
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Zielonka–Warszawa Wileńska |
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Schmalspurbahn Radzymin–Warszawa Targowa |
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8,405 |
Abzweig Targówek |
88 m |
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nach und von Warszawa Gdańska |
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10,100 |
Warszawa Praga (1943: Warschau Praga) |
84 m |
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Warszawa Praga |
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Schnellstraße 8 |
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12,000 |
Warszawa Toruńska (seit 1989) |
84 m |
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Warszawa Praga |
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14,536 |
Warszawa Żerań (seit 1950) |
85 m |
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Anschlussgleise |
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Abzweig WPC |
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16,875 |
Warszawa Płudy (seit 1896; 1943: Pludy) |
83 m |
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19,700 |
Warszawa Choszczówka (seit 1896; 1943: Choszczowka) |
82 m |
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Landesstraße 61 |
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25,190 |
Legionowo (1943: Legionowo) |
82 m |
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0,00 |
Legionowo Piaski (1943: Lajski) |
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nach und von Tłuszcz |
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1,71 |
Abzweig Darłacz |
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26,4 |
Ludwisin (?–?) |
80 m |
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27,478 |
Legionowo Przystanek (seit 1929; 1943: Legionowo Hp) |
80 m |
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29,412 |
Chotomów (seit 1896; 1943: Chotomow) |
80 m |
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6,18 |
Skrzeszew |
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36,772 |
Janówek (seit 1957) |
80 m |
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Anschluss Reckitt Benckiser |
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39,950 |
Nowy Dwór Mazowiecki (1943: Bugmünde) |
77 m |
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Landesstraße 85 |
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Narew |
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44,106 |
Modlin (1943: Modlin) |
80 m |
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Anschlussgleise |
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Wkra |
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48,553 |
Pomiechówek (1943: Pomiechowek) |
80 m |
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Landesstraße 62 |
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12,79 |
Wójtostwo |
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53,193 |
Brody Warszawskie (seit 1957) |
104 m |
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55,800 |
Studzianki Nowe (seit 1972) |
106 m |
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60,153 24,57 |
Nasielsk (1943: Nasielsk) |
107 m |
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nach Sierpc (früher Schmalspurbahn) |
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Nasielsk Wąskotorowy |
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Schmalspurbahn nach Pułtusk |
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63,958 |
Kątne (seit 1985) |
114 m |
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66,824 |
Jackowo Dworskie (seit 1985) |
132 m |
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71,449 |
Świercze (1943: Swiercze) |
155 m |
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75,722 |
Kałęczyn (seit 1985) |
135 m |
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ehemals geplante Strecke von Pułtusk (damals Ostenburg) |
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79,669 |
Gąsocin (1943: Gasocin) |
117 m |
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Sona |
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85,385 |
Gołotczyzna (seit 1923; 1943: Golotczyzna) |
104 m |
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Anschlussgleis |
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Landesstraße 50 |
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Łydynia |
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Anschlussgleise |
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95,300 |
Ciechanów Przemysłowy (seit 1985) |
114 m |
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Landesstraße 60 |
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98,060 |
Ciechanów (1943: Zichenau) |
124 m |
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Schmalspurbahn von Krasne |
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Ciechanów Wąskotorowy |
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Schmalspurbahn nach Grudusk |
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106,329 |
Czeruchy (seit 1941; 1943: Scheruchi) |
127 m |
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110,020 |
Krośnice Mazowiecki (seit 1985) |
126 m |
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113,859 |
Konopki (1943: Konopki) |
129 m |
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117,151 |
Stupsk Mazowiecki (seit 1950) |
133 m |
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122,392 |
Wyszyny (seit 1910; 1943: Wyszyny) |
159 m |
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um 1940 geplante Strecke aus Richtung Osten |
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Landesstraße 7 |
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127,758 |
Mława Miasto (seit 1985) |
143 m |
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130,888 |
Mława (1943: Mielau) |
143 m |
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Schmalspurbahn von Grudusk |
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Mława Wąskotorowa |
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Woiwodschaften Masowien und Ermland-Masuren |
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bis 1918 russisch-deutsche Grenze |
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136,465 |
Iłowo (Illowo) |
158 m |
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140,311 |
Narzym (seit 1903; ehem. Bahnhof; Narzym) |
156 m |
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Działdówka (Soldau) |
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148,226 |
Działdowo (Soldau) |
163 m |
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nach und von Brodnica (Strasburg) |
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Abzweig Działdowo R 101 (Wschód) |
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nach Nidzica (Neidenburg) |
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153,125 |
Burkat (seit 1890; ehem. Bahnhof; Borchersdorf) |
163 m |
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157,948 |
Turza Wielka (ehem. Bahnhof; Groß Tauersee) |
177 m |
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nach Samborowo (Bergfriede) |
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162,037 |
Gralewo (seit 1906; Grallau) |
163 m |
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Bergwerksanschluss |
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166,495 |
Żabiny (seit 1986) |
163 m |
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168,760 |
Tuczki (seit 1913; Tautschken) |
162 m |
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Wel (Welle) |
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173,055 |
Rybno Pomorskie (Rybno, 1943: Rübenau) |
155 m |
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175,913 |
Jeglia (seit 1986) |
166 m |
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178,515 |
Hartowiec (seit 1924; 1943: Hartowitz) |
164 m |
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183,723 |
Montowo (Montowo; 1943: Grodden) |
142 m |
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von Nowe Miasto Lubawskie (Neumark) |
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von Lubawa (Löbau) |
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189,504 |
Zajączkowo Lubawskie (Keilbf; Zajonczkowo, 1943: Seinskau) |
122 m |
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195,801 |
Rakowice (Weißenburg (Westpr.)) |
105 m |
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Landesstraße 15 |
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Drwęca (Drewenz; 1920–39 polnisch-deutsche Grenze) |
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203,220 |
Smolniki (seit 1880; ehem. Bahnhof; Alteiche, 1943: Alt Eiche) |
110 m |
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von Jabłonowo Pomorskie und Nowe Miasto Lubawskie |
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208,976 |
Iława Główna (Deutsch Eylau Hbf) |
110 m |
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nach Ostróda (Osterode) |
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211,849 |
Iława Miasto (seit 1903; ehem. Bf; Deutsch Eylau Stadt) |
108 m |
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Landesstraße 16 |
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219,236 |
Ząbrowo (ehem. Bahnhof; Sommerau (Westpr.)) |
100 m |
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225,114 |
Redaki (seit 1903; Charlottenwerder) |
106 m |
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232,428 |
Susz (Rosenberg (Westpr.)) |
105 m |
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Liwa (Liebe) |
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Woiwodschaften Ermland-Masuren und Pommern |
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Stańkowo (Riesenwalde) |
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von Myślice (Miswalde) |
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von Kisielice (Freystadt) |
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242,297 |
Prabuty (Riesenburg) |
100 m |
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nach Kwidzyn (Marienwerder) |
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249,555 |
Gdakowo (seit etwa 1912; ehem. Bahnhof; Dakau) |
90 m |
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253,362 |
Mikołajki Pomorskie (ehem. Bf; Nikolaiken (Westpr.)/Niklaskirchen) |
81 m |
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262,468 |
Mleczewo (Mlecewo/Heinrode) |
45 m |
|
269,600 |
Dąbrówka Malborska (seit 1903; ehem. Bf; Deutsch Damerau) |
42 m |
|
272,425 |
Gronajny (seit ?) |
34 m |
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von Kwidzyn (Marienwerder) |
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Schmalspurbahn von Świetliki (Lichtfelde; Żuławska Kolej Dojazdowa) |
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von Elbląg (Elbing; Preußische Ostbahn) und ehem. Myślice (Miswalde) |
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Malbork Wąskotorowy (Marienburg Klbf) |
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Schmalspurbahn nach Malbork Kałdowo (Kalthof; Żuławska Kolej Dojazdowa) |
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277,888 |
Malbork (Marienburg (Westpr) Stsbf) |
15 m |
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Landesstraße 22 |
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Nogat Eisenbahnbrücke Malbork (1920–1939 deutsch-Danziger Grenze) |
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Landesstraße 55 |
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279,674 |
Malbork Kałdowo (seit ?; Kalthof) |
12 m |
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von Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof) |
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283,793 |
Stogi Malborskie (seit 1990) |
4 m |
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286,748 |
Szymankowo (Simonsdorf) |
4 m |
|
293,724 |
Lisewo (seit ?; Ließau (Westpr)) |
15 m |
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Schmalspurbahn von Nowy Dwór Gdański (Tiegenhof; Żuławska Kolej Dojazdowa) |
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|
Lisewo Wąskotorowe (Ließau Klbf) |
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Schmalspurbahn nach Malbork Kałdowo (Kalthof; Żuławska Kolej Dojazdowa) |
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Weichselbrücke Dirschau Wisła (Weichsel) |
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nach und von Bydgoszcz (Bromberg) |
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296,249 |
Tczew (Dirschau) |
23 m |
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nach Starogard Gdański (Preußisch Stargard; Preußische Ostbahn) |
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nach Starogard Gdański (Preußisch Stargard) |
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von Starogard Gdański (Preußisch Stargard) |
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Zajączkowo Tczewskie |
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302,681 0,350 |
Miłobądz (seit 1909; Mühlbanz) |
8 m |
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306,676 4,149 |
Pszczółki (Hohenstein (Westpr)) |
17 m |
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nach Skarszewy (Schöneck) |
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308,294 6,024 |
Skowarcz (seit ?; ehem. Bahnhof; Schönwarling) |
15 m |
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311,768 9,920 |
Różyny (seit 1900; ehem. Bahnhof; Kleschkau) |
14 m |
|
314,440 11,691 |
Cieplewo (seit 1916; ehem. Bahnhof; Zipplau) |
10 m |
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von Kartuzy (Karthaus) |
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317,123 14,593 |
Pruszcz Gdański (Praust) |
7 m |
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nach Gdańsk Port Północny |
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320,882 |
Gdańsk Święty Wojciech (1885–1993; Danzig-St. Albrecht) |
5 m |
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322,094 |
Gdańsk Lipce (seit 1878; Gute Herberge, 1943: Guteherberge) |
5 m |
|
324,538 |
Gdańsk Orunia (seit 1907; Ohra, 1943: Danzig-Ohra) |
5 m |
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von Gdańsk Port Północny |
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325,848 |
Gdańsk Południowy (seit 1905; Danzig Verschiebebf/Rangierbf) |
4 m |
|
326,7 |
Gdańsk Biskupia Góra (1909–1960; Danzig-Petershagen) |
5 m |
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Landesstraße 91 |
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Gdańsk Śródmieście (seit 2015) |
11 m |
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327,741 |
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) |
4 m |
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nach Gdańsk Zaspa Towarowa |
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nach Gdańsk Zaspa Towarowa |
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nach Gdynia (Gdingen) |