Siam Di Tella 1500
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La SIAM Di Tella 1500 était une voiture de tourisme, du segment D (grosse voiture familiale) de fabrication argentine, sous licence British Motor Corporation Ltd. Le dessin de la carrosserie est l'œuvre du designer italien Pininfarina[2]. Le modèle était disponible en 3 versions :
- Sedan : berline quatre portes,
- Traveler : break (rural) cinq portes,
- Argenta : pick-up
- Magnete : berline de luxe.
SIAM Di Tella 1500 | ||||||||
Siam Di Tella 1500 | ||||||||
Appelé aussi | Siam 1500 Di Tella 1500 Riley 1500 MG 1650 |
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Marque | Siam Di Tella Automotores SA IKA - CIDASA |
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Années de production | SIAM : Oct. 1959 - Mars 1966[1] CIDASA : 1966 - Mars 1967 |
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Production | (y/c CIDASA) : 61,477 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Segment D | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Argentine Buenos Aires | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Austin "B" | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1,489 / 1,622 cm3 | |||||||
Puissance maximale | à 4.500 tr/min : 56 / 75 ch SAE | |||||||
Couple maximal | à 2,100 tr/min : 98 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1,090 kg | |||||||
Vitesse maximale | 117 / 133 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 37,4 s | |||||||
Consommation mixte | 9,85 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline 4 portes (Sedan) Break (Rural) Pick-up |
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Châssis | Riley 4 | |||||||
Suspensions | AV : roues indépendantes AR : essieu rigide |
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Freins | 4 tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4,520 mm | |||||||
Largeur | 1,613 mm | |||||||
Hauteur | 1,521 mm | |||||||
Empattement | 2,520 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1,241 mm / 1,267 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La carrosserie était un curieux mélange combinant l'avant de la Riley 4/68 avec l'arrière de l'Austin Cambridge. Une version pick-up de 500 kg de charge utile, appelée SIAM Di Tella Argenta, a été spécialement développée pour l'Argentine.
Le véhicule était équipé d'un moteur Austin "B", quatre cylindres en ligne de 1.489 cm³ développant 56 ch SAE (42 kW) à 4.500 tr/min, boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avant et un arrière. Sa vitesse de pointe est de 117 km/h avec une consommation d'essence de 9,83 litres aux 100 km.