A1AA1A 68000
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Les A1AA1A 68000 sont des locomotives diesel de la SNCF à usage mixte voyageurs ou marchandises. Elles ont été commandées le , et la première a été mise en service le au dépôt de Chalindrey.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
A1A A1A 68000
La A1A-A1A 68081 en livrée d'origine en gare d'Amiens.
Exploitant(s) | SNCF/Fret |
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Désignation | A1AA1A 68001 à 68085 |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel-électrique |
Couplage | UM entre elles et avec BB 67000, BB 67200, A1AA1A 68500 |
Construction | 80 locomotives |
Constructeur(s) | CAFL/CEM/Fives-Lille |
Transformation | 40 locomotives ex-A1AA1A 68500 |
Mise en service | de 1963-1968 |
Effectif | 1 (02/07/2019) |
Affectation | Infrarail |
Disposition des essieux | (A1A)(A1A) |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique | 1 moteur Sulzer 12LVA 24 |
Moteurs de traction |
4 * GDTM 544 727 V ventil. Forcée |
Puissance continue | 1 660 kW |
Capacité en carburant | 4 175 L |
Consommation | 3,79 L/km |
Masse en service | 105 t |
Longueur | 18,010 m |
Largeur | 2,920 m |
Hauteur | 4,280 m |
Empattement | 9,500 m |
Bogies | Y 211 |
Empattement du bogie | 3,000 m |
Diamètre des roues | Ø1250 |
Vitesse maximale | 130 km/h |
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